Desde a \u00faltima semana as coisas n\u00e3o v\u00e3o muito bem para a Petrobras. o valor da empresa tem ca\u00eddo de forma intensa desde que rumores apontavam para poss\u00edveis inger\u00eancias pol\u00edticas nos neg\u00f3cios da empresa.<\/p>\n\n\n\n
As potenciais inger\u00eancias se concretizaram, e o presidente da companhia foi substitu\u00eddo por uma pessoa cujo alinhamento pol\u00edtico em rela\u00e7\u00e3o ao Planalto parece maior. J\u00e1 foi dito publicamente que existe a possibilidade de redu\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis sem muito esfor\u00e7o pol\u00edtico.<\/p>\n\n\n\n
A perda de valor estimada at\u00e9 o fechamento do mercado na \u00faltima segunda-feira (22) beira os R$ 100 bilh\u00f5es. As a\u00e7\u00f5es preferenciais da companhia (PETR4) j\u00e1 ca\u00edram cerca de 27,5% somente nos \u00faltimos quatro preg\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Que li\u00e7\u00f5es tiramos disso tudo? O pre\u00e7o do combust\u00edvel \u00e9 justo no Brasil? As interfer\u00eancias pol\u00edticas se justificam de alguma forma? Quais podem ser os impactos secund\u00e1rios desta decis\u00e3o?<\/p>\n\n\n\n
Acompanhe nossa an\u00e1lise a seguir.<\/p>\n\n\n\n
Uma das discuss\u00f5es que sempre v\u00eam \u00e0 tona ap\u00f3s sucessivos aumentos dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis no Brasil tratava do n\u00edvel de pre\u00e7os dos derivados de petr\u00f3leo ao consumidor final. Para o ex-presidente da Petrobras, o combust\u00edvel no pa\u00eds n\u00e3o \u00e9 nem caro nem barato, trata-se do pre\u00e7o de mercado, ou seja, seria uma esp\u00e9cie de pre\u00e7o justo.<\/p>\n\n\n\n
Neste ponto, sobre a gasolina e o diesel serem caros ou baratos aqui no Brasil. Existem informa\u00e7\u00f5es que mostram que em uma lista de 167 pa\u00edses o Brasil est\u00e1 na 55\u00aa coloca\u00e7\u00e3o quando ordenamos os pre\u00e7os do menor para o maior. Dito de outra forma, o Brasil ocupa o 33\u00ba percentil, ou seja, dos pa\u00edses listados cerca de 33% (54) t\u00eam combust\u00edvel mais barato que o Brasil e os demais 67% (112) t\u00eam combust\u00edvel mais caro que o nosso.<\/p>\n\n\n\n
Se nosso combust\u00edvel est\u00e1 longe de ser o mais caro do mundo, deve existir uma outra explica\u00e7\u00e3o para a insatisfa\u00e7\u00e3o popular, al\u00e9m dos \u00f3bvios problemas no mercado de trabalho e na desigualdades, por exemplo.<\/p>\n\n\n\n
Segundo a Ag\u00eancia Nacional de Petr\u00f3leo (ANP), o pre\u00e7o m\u00e9dio – nacional – da gasolina comum foi de R$ 4,92 na semana de 14\/02\/2021 a 20\/02\/2021. Com base no sal\u00e1rio vigente no Brasil, R$ 1.100,00, o brasileiro que recebe um sal\u00e1rio m\u00ednimo<\/a> teria que despender cerca de 18% do seu sal\u00e1rio – bruto – para abastecer um tanque com 40 litros de gasolina.\u00a0<\/p>\n\n\n\n