{"id":85434,"date":"2025-12-10T08:23:00","date_gmt":"2025-12-10T11:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.remessaonline.com.br\/blog\/?p=85434"},"modified":"2025-12-10T09:51:34","modified_gmt":"2025-12-10T12:51:34","slug":"ct-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.remessaonline.com.br\/blog\/ct-e\/","title":{"rendered":"O que \u00e9 CT-e e para que serve? Guia completo"},"content":{"rendered":"\n<p>O <strong>CT-e<\/strong> (Conhecimento de Transporte Eletr\u00f4nico) \u00e9 o documento digital que formaliza a presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os de transporte de carga no Brasil, com validade jur\u00eddica e assinatura eletr\u00f4nica.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Neste guia, vamos acompanhar a hist\u00f3ria e a l\u00f3gica por tr\u00e1s do CT-e, entender para que ele serve, ver como funciona o sistema, detalhar os tipos existentes, listar quem precisa emitir, explicar todos os requisitos e apresentar um passo a passo completo para emiss\u00e3o.<\/p>\n\n\n<style>.kb-table-of-content-nav.kb-table-of-content-id85434_3ad8c4-cd .kb-table-of-content-wrap{padding-top:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);padding-right:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);padding-bottom:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);padding-left:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);}.kb-table-of-content-nav.kb-table-of-content-id85434_3ad8c4-cd .kb-table-of-contents-title-wrap{padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}.kb-table-of-content-nav.kb-table-of-content-id85434_3ad8c4-cd .kb-table-of-contents-title{font-weight:regular;font-style:normal;}.kb-table-of-content-nav.kb-table-of-content-id85434_3ad8c4-cd .kb-table-of-content-wrap .kb-table-of-content-list{font-weight:regular;font-style:normal;margin-top:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);margin-right:0px;margin-bottom:0px;margin-left:0px;}<\/style>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>O que \u00e9 o CT-e?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>O CT-e, ou Conhecimento de Transporte Eletr\u00f4nico, \u00e9 um documento fiscal digital criado para <strong>registrar e comprovar a presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o de transporte de cargas<\/strong> por qualquer modal, para assegurar a validade jur\u00eddica, a rastreabilidade e o controle fiscal.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Institu\u00eddo pelo Ajuste SINIEF 09\/2007 e operacionalizado pelas Secretarias da Fazenda estaduais em conjunto com a <a href=\"https:\/\/www.remessaonline.com.br\/blog\/receita-federal\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Receita Federal<\/a>, o CT-e substitui o conhecimento impressos e integra <strong>sistemas eletr\u00f4nicos<\/strong> para facilitar a fiscaliza\u00e7\u00e3o, reduzir fraudes e padronizar informa\u00e7\u00f5es entre emissores, transportadores e fisco.<\/p>\n\n\n\n<p>Ao emitir um CT-e, a empresa transmite um <strong>arquivo XML \u00e0 SEFAZ<\/strong> do estado competente, assina digitalmente o documento com certificado ICP-BR e recebe autoriza\u00e7\u00e3o (protocolo) que legitima o documento. A partir da\u00ed \u00e9 poss\u00edvel gerar o DANFE-CTe (Documento Auxiliar) para acompanhar a carga fisicamente, eliminando a necessidade de pap\u00e9is fiscais volumosos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Para que serve o CT-e?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>O CT-e serve para formalizar <strong>servi\u00e7os de transporte de cargas<\/strong>, estabelecer responsabilidades entre remetente, tomador e transportador, documentar valores do frete, tributos incidentes e dados log\u00edsticos como origem, destino e natureza da mercadoria.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, sua emiss\u00e3o atende a obriga\u00e7\u00f5es fiscais, auxilia na fiscaliza\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica, integra invent\u00e1rios estat\u00edsticos e garante rastreabilidade em processos de auditoria. Para o mercado, o CT-e traz padroniza\u00e7\u00e3o e maior seguran\u00e7a nas opera\u00e7\u00f5es de frete.<\/p>\n\n\n\n<p>Para embarcadores e tomadores de servi\u00e7o, o CT-e tamb\u00e9m funciona como <strong>prova documental<\/strong> em caso de disputas contratuais e \u00e9 requisito para o acerto cont\u00e1bil e fiscal das despesas com frete. Para o transportador, \u00e9 o documento que legaliza o servi\u00e7o e permite o controle da receita auferida pelo transporte.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Como funciona o sistema CT-e?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>O sistema CT-e opera por meio de um fluxo eletr\u00f4nico: o emissor preenche os dados no seu sistema de gest\u00e3o ou no emissor disponibilizado pela SEFAZ, gera o XML do CT-e, assina digitalmente com certificado ICP-BR da empresa, transmite o arquivo \u00e0 SEFAZ da UF competente e aguarda a autoriza\u00e7\u00e3o de uso.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Quando autorizado, o CT-e recebe protocolo e passa a ter validade jur\u00eddica; caso seja rejeitado, o emitente deve corrigir e reenviar.<\/p>\n\n\n\n<p>A infraestrutura exige credenciamento do emitente junto \u00e0 SEFAZ do estado, utiliza\u00e7\u00e3o de <a href=\"https:\/\/www.remessaonline.com.br\/blog\/certificacao-digital-aprenda-como-obter-e-instalar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">certificado digital<\/a> com CNPJ, integra\u00e7\u00e3o com layout de valida\u00e7\u00e3o definido e envio em ambiente de <strong>homologa\u00e7\u00e3o antes da produ\u00e7\u00e3o<\/strong>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>O documento pode refletir diferentes modalidades e finalidades (frete normal, subcontrata\u00e7\u00e3o, complementos, substitui\u00e7\u00f5es), cada qual com regras espec\u00edficas de preenchimento.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como consultar o CT-e? <\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Passo a passo de como consultar um CT-e<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Acesse o portal oficial da SEFAZ ou o Portal Nacional do CT-e pelo link <a href=\"http:\/\/cte.fazenda.gov.br\/portal\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.cte.fazenda.gov.br<\/a>.<\/li>\n\n\n\n<li>Escolha a op\u00e7\u00e3o \u201cConsultar CT-e\u201d no menu Servi\u00e7os ou Consulta P\u00fablica.<\/li>\n\n\n\n<li>Informe os dados necess\u00e1rios:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>chave de acesso (44 d\u00edgitos) presente no DACTE (Documento Auxiliar do CT-e) que acompanha a carga;<\/li>\n\n\n\n<li>ou utilize CNPJ do emitente e n\u00famero do CT-e, dependendo da op\u00e7\u00e3o dispon\u00edvel.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Resolva o captcha e clique em \u201cConsultar\u201d<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>A partir disso, o sistema exibir\u00e1 os detalhes do documento, como emitente, destinat\u00e1rio, valores e situa\u00e7\u00e3o (autorizado, cancelado, etc.).<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Voc\u00ea tamb\u00e9m pode consultar pelo <strong>QR Code<\/strong> impresso no DACTE usando um smartphone, que direciona para a p\u00e1gina oficial da SEFAZ.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Quais os tipos de CT-e?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>CT-e normal<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>O CT-e normal \u00e9 o tipo mais utilizado e serve para <strong>registrar a presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o<\/strong> de transporte de carga entre pontos de coleta e entrega, com identifica\u00e7\u00e3o de remetente, destinat\u00e1rio, valores do frete e tributos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Ele \u00e9 a base para todas as presta\u00e7\u00f5es regulares e deve conter v\u00ednculo com as <a href=\"https:\/\/www.remessaonline.com.br\/blog\/como-emitir-nota-fiscal-passo-a-passo-simples-para-emitir-nf-ou-nf-e\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">notas fiscais<\/a> das mercadorias transportadas, al\u00e9m de informar modal, peso e natureza da opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>CT-e complemento de valores<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>O CT-e de complemento destina-se a <strong>corrigir ou complementar valores<\/strong> relativos ao frete originalmente informado, por exemplo, quando h\u00e1 cobran\u00e7a de adicionais (ped\u00e1gios, seguros, armazenagem) ou retifica\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias ap\u00f3s a emiss\u00e3o do CT-e principal; ele complementa a obriga\u00e7\u00e3o fiscal sem invalidar o documento anterior.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>CT-e substituto<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>O CT-e substituto \u00e9 utilizado para emitir um novo CT-e que substitui outro anteriormente emitido (por exemplo, quando houve erro material que exige reemiss\u00e3o). Ele funciona como <strong>documento de corre\u00e7\u00e3o <\/strong>que substitui o CT-e cancelado ou inutilizado, observadas regras e prazos previstos pela SEFAZ para evitar fraudes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>CT-e de subcontrata\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Quando a transportadora contrata outra empresa para <strong>executar total ou parte do trecho<\/strong> (subcontrata\u00e7\u00e3o), em vez de emitir NF, utiliza-se CT-e de subcontrata\u00e7\u00e3o para registrar esse repasse de responsabilidade e documentar o valor pago ao subcontratado, mantendo a cadeia fiscal e tribut\u00e1ria transparente.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>CT-e de redespacho<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>O CT-e de redespacho \u00e9 adotado quando <strong>a carga \u00e9 transferida a outro transportador<\/strong> (redespachante) no curso do transporte, por exemplo em opera\u00e7\u00f5es multimodais ou de longa dist\u00e2ncia; registra-se a troca de responsabilidade e os dados do novo executor do servi\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>CT-e redespacho intermedi\u00e1rio<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Quando h\u00e1 mais de um redespacho ao longo do trajeto, o CT-e de redespacho intermedi\u00e1rio <strong>registra cada etapa de repasse<\/strong> entre transportadores, facilitando auditoria e rastreabilidade em opera\u00e7\u00f5es complexas, especialmente no transporte multimodal.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>CT-e vinculado a multimodalidad<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Nas opera\u00e7\u00f5es multimodais, em que transporte rodovi\u00e1rio, aquavi\u00e1rio, ferrovi\u00e1rio e a\u00e9reo s\u00e3o combinados, existe a possibilidade de emitir CT-e espec\u00edfico que <strong>vincula trechos e responsabilidades<\/strong>, permitindo a gest\u00e3o integrada do servi\u00e7o sob uma \u00fanica escritura\u00e7\u00e3o fiscal.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>CT-e OS (outros servi\u00e7os)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>O CT-e OS \u00e9 um tipo especial destinado a <strong>outras presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os correlatos<\/strong>, como transporte de pessoas, bagagens, valores e servi\u00e7os n\u00e3o-t\u00edpicos de carga. Tem leiaute diferenciado e exig\u00eancias de credenciamento espec\u00edficas conforme o tipo de servi\u00e7o prestado.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Quando \u00e9 preciso emitir um CT-e?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>\u00c9 preciso emitir um CT-e sempre que houver presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o de transporte de carga que deva ser documentada para efeitos <strong>fiscais, contratuais ou de controle log\u00edstico<\/strong>: transporte interestadual, intermunicipal, opera\u00e7\u00f5es de subcontrata\u00e7\u00e3o, redespacho, multimodal ou quando o cliente exigir documento fiscal.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A obriga\u00e7\u00e3o recai mesmo quando o transporte for por conta e ordem do remetente, j\u00e1 que a presta\u00e7\u00e3o ocorre e precisa ser comprovada.<\/p>\n\n\n\n<p>Algumas <strong>exce\u00e7\u00f5es ou regras especiais<\/strong> podem existir para pequenos volumes, pequenas cooperativas ou quando o modal tiver regimes espec\u00edficos; por isso \u00e9 importante consultar a legisla\u00e7\u00e3o estadual e o manual de integra\u00e7\u00e3o do CT-e da SEFAZ onde o emitente estiver estabelecido.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Quem precisa emitir um CT-e?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Devem emitir CT-e as empresas <strong>prestadoras de servi\u00e7o de transporte de cargas<\/strong> (transportadoras), os tomadores do servi\u00e7o quando assumem a presta\u00e7\u00e3o e, em algumas situa\u00e7\u00f5es, remetentes que atuem como transportadores por conta pr\u00f3pria.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>O <strong>credenciamento na SEFAZ do estado<\/strong> \u00e9 pr\u00e9-requisito, assim como o certificado digital ICP-BR com <a href=\"https:\/\/www.remessaonline.com.br\/blog\/o-que-e-cnpj\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">CNPJ<\/a> da empresa. Motoristas ou aut\u00f4nomos tamb\u00e9m podem emitir desde que possuam CNPJ ou fa\u00e7am por meio de cooperativas ou pulsos fiscais de emitente autorizado.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.remessaonline.com.br\/blog\/como-abrir-um-mei\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">MEIs<\/a> com atividade de transporte, transportadoras de pequeno porte e operadores log\u00edsticos podem emitir CT-e, contanto que estejam enquadrados corretamente (inscri\u00e7\u00e3o estadual quando exigida, RNTRC para transporte rodovi\u00e1rio de cargas e demais registros espec\u00edficos do modal).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>O que \u00e9 preciso para emitir um CT-e?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Possuir certificado digital v\u00e1lido do tipo A1 ou A3 com o CNPJ da empresa inscrito no ICP-BR<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>O certificado digital \u00e9 obrigat\u00f3rio e serve como <strong>assinatura eletr\u00f4nica do CT-e<\/strong>; ele deve ser do tipo A1 ou A3, conter o CNPJ da empresa e estar emitido por autoridade certificadora credenciada ao ICP-BR para garantir integridade e autoria do documento. Sem certificado, a SEFAZ n\u00e3o autoriza a emiss\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Estar credenciado junto \u00e0 SEFAZ do estado onde a empresa est\u00e1 estabelecida<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>O emitente deve solicitar <strong>credenciamento no ambiente da SEFAZ estadual<\/strong> para atuar em produ\u00e7\u00e3o; cada estado possui requisitos operacionais e \u00e9 comum que emissores atuem em mais de uma unidade federada mediante credenciamento espec\u00edfico. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Possuir sistema emissor homologado que gere o layout XML conforme manual da SEFAZ<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>\u00c9 necess\u00e1rio ter um sistema emissor que <strong>gere o XML no layout do CT-e<\/strong> (modelo 57\/67 quando aplic\u00e1vel), realizar testes em ambiente de homologa\u00e7\u00e3o e configurar s\u00e9ries e numera\u00e7\u00e3o para produ\u00e7\u00e3o; muitos emissores contratam solu\u00e7\u00f5es de mercado ou usam o emissor gratuito disponibilizado por alguns estados.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Dispor das informa\u00e7\u00f5es do transporte e documentos fiscais vinculados<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>O CT-e exige dados precisos: chaves de NF-e das <strong>mercadorias embarcadas<\/strong>, <a href=\"https:\/\/www.remessaonline.com.br\/blog\/cfop-de-venda-na-exportacao-confira-qual-o-codigo-correto-para-os-seus-produtos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">CFOPs<\/a> aplic\u00e1veis, peso bruto, cubagem, quantidade de volumes, valores do frete, tomador do servi\u00e7o e informa\u00e7\u00f5es log\u00edsticas (pontos de coleta e entrega). <\/p>\n\n\n\n<p>Essas informa\u00e7\u00f5es alimentam o XML e servem de base para valida\u00e7\u00e3o pela SEFAZ.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Quando aplic\u00e1vel, ter registro no RNTRC (transporte rodovi\u00e1rio de cargas) e licen\u00e7as espec\u00edficas do modal<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Para o transporte rodovi\u00e1rio de cargas, h\u00e1 obriga\u00e7\u00e3o de registro no RNTRC para transportadores aut\u00f4nomos e empresas, e para alguns modais (produtos perigosos, cargas especiais) podem existir licen\u00e7as e certificados complementares exigidos por \u00f3rg\u00e3os reguladores.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Passo a passo para emitir um CT-e<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>1. Fa\u00e7a credenciamento, certificado digital e homologa\u00e7\u00e3o do sistema emissor junto \u00e0 SEFAZ<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Antes de emitir, credencie a empresa na SEFAZ estadual, adquira e configure o certificado digital (A1 ou A3) e realize testes em <strong>ambiente de homologa\u00e7\u00e3o<\/strong> do sistema emissor, confirmando layout, s\u00e9ries e regras de valida\u00e7\u00e3o. Esse preparo evita rejei\u00e7\u00f5es e garante autoriza\u00e7\u00e3o em produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>2. Coletar dados e documentos, como NFe das mercadorias, contratos e dados do tomador<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Re\u00fana todas as <strong>notas fiscais<\/strong> relacionadas \u00e0 carga, defina o valor do frete, obtenha dados do contratante\/tomador (CNPJ, endere\u00e7o), verifique CFOP aplic\u00e1vel e consolide informa\u00e7\u00f5es de peso, volumes e modo de transporte para preencher o CT-e corretamente.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>3. Gerar o XML no sistema emissor, assinar digitalmente com o certificado ICP-BR e transmitir \u00e0 SEFAZ competente<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>No sistema emissor, gere o arquivo XML do CT-e preenchido, assine-o com o certificado digital da empresa e transmita \u00e0 SEFAZ da unidade federada respons\u00e1vel pelo <strong>in\u00edcio da presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o<\/strong>. Aguarde a autoriza\u00e7\u00e3o (protocolo) ou corrija rejei\u00e7\u00f5es indicadas pelo retorno da SEFAZ.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>4. Imprimir o DACTE para acompanhar a carga fisicamente<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Com a autoriza\u00e7\u00e3o, emita o DACTE para <strong>acompanhar a carga<\/strong>; esse documento auxilia motoristas e fiscais durante o transporte e substitui a necessidade de impress\u00e3o completa do XML, servindo como documento auxiliar durante a opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>5. Registrar e arquivar os XMLs autorizados, monitorar entregas e providenciar ajustes fiscais<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Armazene c\u00f3pias dos XMLs autorizados, registre informa\u00e7\u00f5es de entrega, acompanhe poss\u00edveis diverg\u00eancias com notas fiscais e providencie ajustes cont\u00e1beis e fiscais caso sejam necess\u00e1rias <strong>retifica\u00e7\u00f5es ou emiss\u00e3o de CT-e complementar\/substituto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Ficou interessado nesse tema e n\u00e3o quer perder mais atualiza\u00e7\u00f5es? 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MEIs e aut\u00f4nomos podem emitir conforme enquadramento legal.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CT-e \u00e9 o Conhecimento de Transporte Eletr\u00f4nico, usado para documentar e fiscalizar servi\u00e7os de transporte de cargas no Brasil e exig\u00eancias fiscais.<\/p>\n","protected":false},"author":59,"featured_media":85435,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","om_disable_all_campaigns":false,"_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"categories":[43384],"tags":[43349,32929,32933],"class_list":["post-85434","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comex","tag-comex","tag-exportacao","tag-importacao"],"acf":[],"taxonomy_info":{"category":[{"value":43384,"label":"Comex"}],"post_tag":[{"value":43349,"label":"Comex"},{"value":32929,"label":"Exporta\u00e7\u00e3o"},{"value":32933,"label":"Importa\u00e7\u00e3o"}]},"featured_image_src_large":["https:\/\/www.remessaonline.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ct-e-1024x768.jpg",1024,768,true],"author_info":{"display_name":"Herissa Slodkowski","author_link":"https:\/\/www.remessaonline.com.br\/blog\/author\/herissa\/"},"comment_info":0,"category_info":[{"term_id":43384,"name":"Comex","slug":"comex","term_group":0,"term_taxonomy_id":43384,"taxonomy":"category","description":"Not\u00edcias, orienta\u00e7\u00f5es e insights sobre com\u00e9rcio exterior, importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o, ajudando empresas e profissionais a operar globalmente com seguran\u00e7a.","parent":0,"count":294,"filter":"raw","term_order":"0","cat_ID":43384,"category_count":294,"category_description":"Not\u00edcias, orienta\u00e7\u00f5es e insights sobre com\u00e9rcio exterior, importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o, ajudando empresas e profissionais a operar globalmente com seguran\u00e7a.","cat_name":"Comex","category_nicename":"comex","category_parent":0}],"tag_info":[{"term_id":43349,"name":"Comex","slug":"comex","term_group":0,"term_taxonomy_id":43349,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":26,"filter":"raw","term_order":"0"},{"term_id":32929,"name":"Exporta\u00e7\u00e3o","slug":"exportacao","term_group":0,"term_taxonomy_id":32929,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":365,"filter":"raw","term_order":"0"},{"term_id":32933,"name":"Importa\u00e7\u00e3o","slug":"importacao","term_group":0,"term_taxonomy_id":32933,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":321,"filter":"raw","term_order":"0"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.remessaonline.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.remessaonline.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.remessaonline.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.remessaonline.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/59"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.remessaonline.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85434"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.remessaonline.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85434\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":85454,"href":"https:\/\/www.remessaonline.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85434\/revisions\/85454"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.remessaonline.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85435"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.remessaonline.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.remessaonline.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85434"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.remessaonline.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}